Vũng Tàu Thành Phố Tôi Yêu | Cả đời yêu Vũng Tàu

Chặt hạ cây xanh cổ thụ thi công đường Thống Nhất, Vũng Tàu: Đôi khi, chúng ta buộc phải hy sinh

tin-tuc

51 cây xanh lâu năm đã được chặt hạ, phục vụ thi công đường Thống Nhất (nối dài). Việc làm này đương nhiên dẫn đến ý kiến trái chiều, nhưng theo khảo sát của Báo BR-VT, đa số đều đồng thuận. Nhiều người cho rằng, đôi khi chúng ta vẫn buộc phải hy sinh để đổi lại những giá trị lớn lao hơn.

ÔNG LÊ HUY HỮU HIỆP, TỔNG GIÁM ĐỐC UPC

Nhiều cây đã ngừng sinh trưởng, “sức khỏe” yếu

Theo số liệu khảo sát trên các đoạn đường Lý Thường Kiệt đến đường Trương Công Định trong phạm vi thi công xây dựng công trình đường Thống Nhất (nối dài) có tổng cộng 28 cây xanh lớn (lộc vừng, xà cừ, bàng, xoài, nhạc ngựa, sanh...). Số cây này đều là cây lâu năm và không cùng chủng loại. Nhiều cây có bộ rễ lớn, ăn vào mặt đường hiện hữu. Có cây đã bị mục một phần thân. Nhiều cây đã đến giai đoạn ngưng sinh trưởng. Ngoài ra, theo thống kê của Phòng Quản lý đô thị về hệ thống cây xanh lớn bị đổ, gãy qua các đợt mưa, bão trên địa bàn TP. Vũng Tàu cũng cho thấy, “sức khỏe” của nhiều cây xanh không tốt, dễ gãy đổ qua các đợt mưa bão. Cụ thể, cơn bão năm 2006, trên đường Thống Nhất (đoạn từ đường Lý Thường Kiệt đến đường Trương Công Định) có 18 cây xanh lớn bị đổ gãy. Và gần nhất vào mùa mưa bão năm 2019 tại đường Trương Công Định đoạn từ ngã sáu Trần Đồng đến đường Quang Trung có 2 cây xanh bị đổ gãy.

Với hiện trạng cây xanh như vậy, cộng với nhu cầu về việc thi công đường, có thể khẳng định, chúng ta chỉ có thể lựa chọn “1 trong 2”, không thể lựa chọn cả hai.

ÔNG MAI TRUNG HƯNG, PHÓ GIÁM ĐỐC SỞ XÂY DỰNG

Xét đến cùng đó cũng là việc làm cần thiết phục vụ dân sinh

Trước đây, để giữ lại cây xanh trên đường Trương Công Định, đơn vị thi công phải đổ bê tông thép để gia cố, ghìm xuống nhưng rễ cây vẫn bung lên làm hỏng mặt đường gây mất mỹ thuật và mất an toàn. Do đó, khi thi công tuyến đường Thống Nhất (nối dài), tôi nghĩ chủ đầu tư đã tính toán kỹ về hạng mục cây xanh. Theo đó, nếu giữ lại 28 cây xanh lớn trên các đoạn tuyến liên quan đến công trình này sẽ làm giảm khả năng thông hành, chỉ có thể bố trí được 4 làn xe chạy so với 6 làn xe chạy với phương án chặt hạ. Còn việc sử dụng giải phân cách 2 bên tuyến đường để giữ lại hàng cây xanh sẽ gây bất tiện cho việc đi lại, sinh hoạt hàng ngày của các hộ dân sinh sống dọc 2 bên tuyến; ngoài ra còn gây khó khăn cho việc tổ chức giao thông, bố trí các công trình hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến. Ngoài ra, do các cây xanh đã được trồng từ lâu, trong quá trình thi công các hệ thống hạ tầng kỹ thuật của công trình sẽ ít nhiều làm ảnh hưởng đến hệ thống rễ cây hiện hữu và có thể làm cho các cây xanh dễ bị đổ, gãy vào mùa mưa bão; gây ảnh hưởng đến tài sản, tính mạng của người dân sinh sống dọc hai bên tuyến và cho các phương tiện khi lưu thông qua đoạn đường này. Theo phương án được duyệt, khi hoàn thành công trình, thành phố cũng sẽ trồng loại cây quý, có giá trị hơn và phù hợp với quy hoạch hơn đó là cây cẩm lai Bà Rịa.

Xét cho thấu đáo thì việc chặt cây xanh để mở rộng đường Thống Nhất liền mạch cũng là vì mục đích dân sinh, vì mục tiêu phát triển bền vững của thành phố. Không có gì là mãi mãi và cây xanh cũng vậy.

ÔNG ĐINH CÔNG TIẾN, NGƯỜI DÂN SINH SỐNG Ở ĐƯỜNG TRƯƠNG CÔNG ĐỊNH (PHƯỜNG 3, TP.VŨNG TÀU)

Cần sớm trồng cây thay thế khi tuyến đường hoàn thành

Việc chặt hạ hàng cây xà cừ để mở rộng đường Thống Nhất nối dài là phù hợp với sự phát triển của TP. Vũng Tàu. Khi đường Thống Nhất nối dài được mở rộng sẽ giải tỏa vấn đề ùn tắc giao thông cho các tuyến đường như: Lý Thường Kiệt, Lê Lai, Trương Công Định… Khi đường mở rộng, chúng tôi cũng đề nghị cơ quan chức năng tích cực trồng những cây mới, để tuyến đường được khang trang.

BÀ LÊ THỊ NGA, CHỦ TỊCH HỘI SINH VẬT CẢNH TỈNH

Đôi khi chúng ta phải hy sinh

Dù rất quý giá, nhưng nếu các cơ quan chức năng cho rằng việc chặt bỏ để thi công tuyến đường là cần thiết và an toàn thì tôi nghĩ chúng ta cũng phải hy sinh. Hơn nữa, theo tôi, đó cũng không phải là nhóm cây di sản cần được đặc biệt bảo vệ. Hiện nay, tại BR-VT chỉ có 79 cây xanh (gồm bàng, bằng lăng, cây thị, điệp bèo) tại Côn Đảo được công nhận là cây di sản. Do đó, chúng ta chặt bỏ thì có thể trồng mới lại, để sớm có một hàng cây đẹp cho thế hệ mai sau.

NHÓM PV NỘI CHÍNH-BẠN ĐỌC

(Lược ghi)

Báo Bà Rịa Vũng Tàu: http://baobariavungtau.com.vn/ban-doc/202103/chat-ha-cay-xanh-thi-cong-duong-thong-nhat-doi-khi-chung-ta-buoc-phai-hy-sinh-921737/

Bí thư Vũng Tàu nhận khuyết điểm vụ cưa cổ thụ làm đường

tin-tuc

Ông Trần Đình Khoa, Bí thư Thành ủy Vũng Tàu nói đã không tuyên truyền trước khi chặt hàng cổ thụ để làm đường Thống Nhất, khiến người dân phản ứng.

"Ban thường Thành ủy Vũng Tàu rút kinh nghiệm sâu sắc vấn đề này", ông Khoa nói tại buổi làm việc với Tỉnh ủy Bà Rịa – Vũng Tàu về triển khai nhiệm vụ năm 2021, ngày 18/3.

Những cây xà cừ được cắt ngọn trước khi bị đốn hạ. Ảnh: Ngọc Hà.

Dự án đường Thống Nhất nối dài được khởi công giữa tháng 1, với chiều dài hơn 1,8 km, gồm 2 đoạn. Trong đó tuyến chính bắt đầu từ đoạn giao đường Trần Hưng Đạo đến Lê Hồng Phong, dài hơn 1,4 km. Tuyến nhánh dài hơn 300 m giao đường Xô Viết Nghệ Tĩnh. Tổng mức đầu tư hơn 882 tỷ đồng, bao gồm cả chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Hôm 8/3, Công ty Cổ phần phát triển cây xanh và đô thị Vũng Tàu tiến hành chặt hạ 51 cây xà cừ, me tây, gừa, nhạc ngựa, bàng... trên vỉa hè các đường Thống Nhất, Lê Lai, Lê Hồng Phong... Trong đó, hơn 20 cổ thụ, chủ yếu là xà cừ thân lớn được xếp vào nhóm 3.

Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng 1, TP Vũng Tàu, các cây nằm cách tim đường hiện hữu 3,5 -5,5 m, trong khi mặt đường mở rộng mỗi bên tăng lên 11,5 m nên việc phải chặt hạ là cần thiết. Sau khi đường Thống Nhất nối dài hoàn thành, sẽ trồng cây cẩm lai hai bên vỉa hè.

Tuy nhiên khi những cây xà cừ bắt đầu bị đốn hạ, nhiều người dân Vũng Tàu tỏ ra tiếc nuối, cho rằng thành phố phải giữ lại hàng cổ thụ.

Phần thân cây xà cừ được tập kết thành đống sau khi đốn hạ. Ảnh: Ngọc Hà.

Nói về vấn đề này trước lãnh đạo tỉnh, Bí thư Thành ủy Vũng Tàu Trần Đình Khoa nhìn nhận, thành phố "có sự chủ quan", bởi nghĩ rằng khi có dự án làm đường, việc giải phóng toàn bộ hàng cây xanh là "việc rõ ràng" nên đã không làm công tác tuyên truyền.

Ông cho rằng tuy dự án cho phép cưa cây, song nếu làm truyền thông tốt hơn thì có lẽ đã không xảy ra việc người dân, cán bộ hưu trí lên mạng xã hội đặt câu hỏi.

Trường Hà
Link gốc https://vnexpress.net/bi-thu-vung-tau-nhan-khuyet-diem-vu-cua-co-thu-lam-duong-4250651.html

'Chúng tôi có kêu cứu nhưng đã bị phớt lờ!'

toi-yeu-vung-tau

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Vũng Tàu, ngày…… tháng…… năm 2020

ĐƠN KIẾN NGHỊ

Về dự án cải tạo, mở rộng đường Thống Nhất, đoạn từ đường Quang Trung đến đường Trương Công Định - TP. Vũng Tàu - tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.

Kính gửi: - Thủ tướng Chính phủ;

Kính gửi: - Văn phòng Chính phủ;

Kính gửi: - Bộ Tài nguyên và Môi trường;

Kính gửi: - Ủy ban Nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.

Chúng tôi là những hộ dân hiện đang cư ngụ tại đường Thống Nhất, phường 3, TP. Vũng Tàu, tỉnh BRVT, kiến nghị đến các cơ quan Trung ương về Dự án cải tạo, mở rộng đường Thống Nhất, đoạn từ đường Quang Trung đến đường Trương Công Định, TP. Vũng Tàu như sau:

Tại cuộc họp dân ngày 24 và 29/4/2020 (trụ sở UBND phường 3) về nội dung “Thông báo Dự án cải tạo, mở rộng đường Thống Nhất và đường Thống Nhất nối dài”, các cơ quan chức năng thành phố Vũng Tàu đã công bố Dự án này được chia thành các đoạn có thiết kế về chỉ giới xây dựng khác nhau như sau:

- Đoạn từ đường Quang Trung đến đường Trần Hưng Đạo: lộ giới xây dựng là 28m;

- Đoạn hai chiều từ đường Trần Hưng Đạo đến đường Lý Thường Kiệt: vẫn giữ nguyên lộ giới xây dựng như hiện trạng;

- Đoạn từ đường Lý Thường Kiệt đến đường Lê Lai: được mở rộng có lộ giới xây dựng là 30m;

- Đoạn từ đường Lê Lai đến đường Trương Công Định: được mở rộng có lộ giới xây dựng là 33m;

- Trong đó, đoạn từ đường Lý Thường Kiệt đến đường Trương Công Định được mở rộng thành đường hai chiều với dải phân cách ở giữa rộng 02m.

Dự án cải tạo, mở rộng đường Thống Nhất và đường Thống Nhất nối dài thành trục đường chính xuyên suốt vào khu vực trung tâm Bãi trước của thành phố Vũng Tàu là một dự án nhằm phát triển kinh tế, du lịch cho khu vực Bãi trước cũng như toàn Thành phố là nằm trong tổng thể quy hoạch chỉnh trang đô thị phân khu 1/2000 phía Nam Sân bay Vũng Tàu.

Về cơ bản, người dân chúng tôi ủng hộ chủ trương trên. Tuy nhiên, Dự án này còn nhiều vấn đề bất cập về quy hoạch kiến trúc đô thị cần được nhìn nhận thực tế. Việc thiết kế quy hoạch phân đoạn đường này của Dự án về tổng thể là chưa khoa học, thiếu hài hòa với cảnh quan tổng thể hiện hữu (Kiến trúc đô thị đòi hỏi cần phải đáp ứng yêu cầu sự kết hợp hài hòa giữa nghệ thuật và khoa học).

Dự án sẽ ảnh hưởng rất lớn đến quyền và lợi ích hợp pháp của các bên liên quan mà phần thiệt thòi thuộc về những hộ dân hiện đang cư ngụ tại đây; làm đảo lộn về an sinh xã hội, gây ra tâm lý bất ổn và thiếu sự đồng thuận của nguời dân. Dự án cũng sẽ gây ra lãng phí lớn ngân sách Nhà nước.

Đồng thời, Dự án còn nhiều vấn đề cần được làm rõ, giải thích trước nhân dân và chính quyền các cấp.

Cụ thể như sau: ảnh hưởng đến không gian kiến trúc tổng thể:

Đường Thống Nhất hiện tại là một công trình giao thông công cộng được gắn liền với kiến trúc Nhà thờ Lớn Vũng Tàu và đường Lý Thường Kiệt, chứ không phải là một công trình riêng biệt. Đây là một con đường mang vẻ đẹp kiến trúc cổ điển, lấy Nhà thờ Lớn làm trung tâm kết nối với toàn bộ trục đường Thống Nhất và Lý Thường Kiệt. Dọc hai bên đường Thống Nhất và Lý Thường Kiệt là hai hàng cây cổ thụ, tạo nên một bức tranh mang phong cách cổ kính từ thời Pháp với bề dày lịch sử hàng trăm năm của thành phố Vũng Tàu mà chúng ta cần phải bảo tồn.

Không phải ngẫu nhiên mà các kiến trúc sư lại thiết kế con đường trước và sau Nhà thờ Lớn với một mức độ rộng vừa phải, hài hòa với quy mô kiến trúc công trình Nhà thờ. Đây là kiểu quy hoạch kiến trúc nhà thờ Ki-Tô điển hình của những năm cuối thế kỷ 18 - 19 tại Việt Nam với những dáng dấp quy hoạch đặc trưng chung của các nhà thờ, trong đó phải kể đến như: Nhà thờ Đức Bà nằm trên đường Đồng Khởi - thành phố Hồ Chí Minh, Nhà thờ Lớn - Hà Nội… đều có cùng quy hoạch, thiết kế những con đường phía trước, sau và hai bên hông nhà thờ hài hòa, cân đối. Chính những con đường phía trước, sau và hai bên hông là những điểm làm nổi bật kiến trúc Nhà thờ Lớn cùng với những hàng cây cổ thụ ở hai bên đường mang một nét đẹp cổ điển đặc trưng hiếm có trên toàn Việt Nam. (Chắc chắn nhiều năm sau cũng sẽ không thể có được những hàng cây cổ thụ như vậy).

Cần được xem trục đường Thống Nhất, Lý Thường Kiệt và Nhà thờ Lớn là quần thể di tích và kiến trúc không thể tách rời.

Do đó, người dân chúng tôi không đồng ý việc đốn hủy những hàng cây xanh cổ thụ hiện nay để thay vào đó là một con đường hai chiều, rộng 33 mét với dải phân cách chính giữa (rộng 02 mét).

Đường hai chiều với phân làn ở giữa sẽ phá vỡ toàn bộ kiến trúc tổng thể hiện tại, không hài hòa với kiến trúc của Nhà thờ Lớn gắn liền với trục đường Thống Nhất, Lý Thường Kiệt, là một trong những điểm đặc trưng lịch sử, văn hóa của thành phố Vũng Tàu.

Do đó, theo ý kiến chung của người dân chúng tôi thì việc mở rộng phân làn hai chiều có lộ giới xây dựng 33m chỉ áp dụng với đoạn nối dài từ đường Lê Hồng Phong đến đường Trương Công Định rồi dừng lại là hợp lý nhất. Đoạn từ đường Trương Công Định đến đường Quang Trung nên giữ nguyên kiến trúc quy hoạch như hiện nay, giữ nguyên hai hàng cây cổ thụ với chỉ giới xây dựng cho cả đoạn đường này là 26m là rất cân đối, hài hòa.

Đồng thời, đoạn từ đường Trương Công Định đến đường Quang Trung rất ngắn, đã vào khu nội ô của Thành phố và được chia cắt bởi đường Trương Công Định, Lê Lai, Lý Thường Kiệt, Trần Hưng Đạo và đường Quang Trung nên lưu lượng giao thông rất thoáng.

Theo Angle Ti Na Thao

Cảnh đẹp của Nhà thờ Vũng Tàu

Bí thư Vũng Tàu nhận khuyết điểm 'không tuyên truyền' vụ cưa hàng cây cổ thụ

tin-tuc

TTO - Thay mặt Ban thường vụ, ông Trần Đình Khoa, bí thư Thành ủy Vũng Tàu, đã nhận khuyết điểm trước Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu trong việc 'chặt cây, mở rộng đường Thống Nhất mà không tuyên truyền trước'.

Hàng cây bên đường Thống Nhất trước khi bị chặt hạ để mở đường - Ảnh: ĐÔNG HÀ

Ngày 18-3, Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu đã có buổi làm việc với Thành ủy Vũng Tàu về triển khai nhiệm vụ, công tác của năm 2021. Một trong những khó khăn mà TP Vũng Tàu gặp phải là công tác giải phóng mặt bằng.

Ông Phạm Viết Thanh, bí thư Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu, ví dụ cụ thể để chứng minh trong đền bù, giải phóng mặt bằng phải làm tốt tuyên truyền, vận động.

Cụ thể tại dự án mở rộng đường Thống Nhất, TP Vũng Tàu đã không làm tốt việc tuyên truyền dẫn đến việc người dân phản ứng khi hàng cây cổ thụ bị chặt hạ.

Gốc một cây xà cừ cổ thụ trên đường Thống Nhất sau khi bị chặt hạ - Ảnh: ĐÔNG HÀ

Phát biểu về việc này, ông Trần Đình Khoa - bí thư Thành ủy Vũng Tàu - thừa nhận đây là "sự chủ quan của Ban thường vụ Thành ủy Vũng Tàu" vì nghĩ rằng khi có dự án, công bố dự án mở đường thì phải giải tỏa cây xanh.

"Do không làm công tác tuyên truyền, không giải thích tại sao phải cưa cây trước khi cưa nên người dân và cả cán bộ hưu trí lên mạng xã hội đặt câu hỏi. Ban thường vụ kiểm điểm, rút kinh nghiệm sâu sắc vấn đề này", ông Trần Đình Khoa nói.

Sau khi có dư luận, Thành ủy Vũng Tàu đã chỉ đạo chính quyền thông tin rộng rãi, giải thích lý do vì sao phải chặt hạ, tình trạng cây xanh ở con đường này.

Một phần cây xanh bên đường Thống Nhất sau khi bị cưa hạ - Ảnh: ĐÔNG HÀ

Trước đó, từ ngày 8-3, TP Vũng Tàu bắt đầu cưa hơn 50 cây xanh, trong đó có hơn 20 cây lớn, cổ thụ ở hai bên đường Thống Nhất (đoạn sát nhà thờ Vũng Tàu) - một trong những trục chính, có tính chất xương sống dọc của giao thông TP - để mở rộng con đường này.

Khi mở đường, hàng cây này rơi đúng vào tim đường. Đến nay, về cơ bản, TP Vũng Tàu đã cưa hạ xong hàng cây cổ thụ ở hai bên đường Thống Nhất.

Khi bắt đầu hạ cây, có hai luồng ý kiến: một là không nên chặt, phải giữ lại hàng cây cổ thụ của Vũng Tàu; hai là phải hi sinh cây xanh để có con đường rộng rãi. Trong đó, ý kiến thứ nhất được bàn tán khá xôn xao trên mạng xã hội.

Hàng cây hai bên đường Thống Nhất lúc chưa bị cưa hạ vào sáng sớm - Ảnh: ĐÔNG HÀ

Theo đơn vị quản lý cây xanh, có những cây cổ thụ ở đây đã mục trong thân, ngừng sinh trưởng và không đủ "sức khỏe" để chống chọi với bão gió. Một số ý kiến cũng cho rằng việc mở đường rộng lớn cũng phục vụ dân sinh, mục tiêu lâu dài nên phải hi sinh hàng cây cũng là chuyện nên làm.

Đông Hà
Link gốc https://tuoitre.vn/bi-thu-vung-tau-nhan-khuyet-diem-khong-tuyen-truyen-vu-cua-hang-cay-co-thu-20210318203222384.htm

Lãnh đạo TP Vũng Tàu nói về việc chặt 51 cây cổ thụ làm đường

tin-tuc

(PLO)- Lãnh đạo TP Vũng Tàu bày tỏ sự trân trọng với những quan tâm, ý kiến của người dân trong quá trình chuẩn bị mặt bằng thi công đường Thống Nhất.

Cây xanh trước cổng phường 1 bắt đầu bị chặt hạ để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Ảnh:TK

Theo ghi nhận của PLO, những ngày qua, trên mạng xã hội vẫn còn nhiều người dân Vũng Tàu bày tỏ quan điểm trái chiều xung quanh việc chặt hạ 51 cây xanh, trong đó có nhiều cây xà cừ cổ thụ để phục vụ thi công đoạn đường Thống Nhất kết nối ra khu vực biển Bãi Trước.

Từ những băn khoăn, ý kiến trái chiều này, PV đã trao đổi thêm với ông Hoàng Vũ Thảnh, quyền Chủ tịch UBND TP Vũng Tàu. Ông Hoàng Vũ Thảnh cho biết, những ngày qua lãnh đạo TP đã tiếp nhận, nắm bắt tâm tư, ý kiến, nguyện vọng của người dân khi hàng cây bị chặt để làm đường.

Theo ông Thảnh, lãnh đạo TP trân trọng và chia sẻ sự quan tâm của người dân. Người dân và cả lãnh đạo TP Vũng Tàu đều rất yêu cây xanh, cố gắng bảo vệ, vun trồng tạo dựng thêm mảng xanh cho TP. Khu vực, cây nào có thể di dời để trồng mới ở nơi khác TP sẽ thực hiện ngay. Tuy nhiên trong trường hợp này rất tiếc vì không thể giữ lại được.

.PV: Thưa ông, vì sao phải chặt bỏ số lượng cây nêu trên, liệu có thể di dời gốc cây để trồng ở nơi khác?

+ Ông Hoàng Vũ Thảnh: Đó là để thực hiện quy hoạch đường Thống Nhất đã được Thủ tướng phê duyệt. Thứ nữa là khi thiết kế, UBND tỉnh đã họp nhiều lần, có sự tham dự của các sở, ngành có ý kiến trước khi thông qua...Việc đánh giá hiện trạng cây xanh, phương án chặt hạ cây không chỉ là ý kiến của TP Vũng Tàu.

Trước đó cũng có ý kiến giữ lại cây. Tuy nhiên, sau khi các sở ngành có ý kiến, chuyên gia đánh giá tại một số hội thảo thì số cây này có cây đã hết tuổi thọ, cây có hiện tượng sâu và không đảm bảo an toàn nếu như có gió, bão. Do đó không thể di dời trồng lại. Thực tế thời gian trước một số cây cổ thụ cũng đã bật gốc, gãy đổ đè vào nhà dân, người đi đường khi có giông, lốc, bão. Cây nằm ở tim đường...

Hàng xà cừ trên đường Trương Công Định bị "bó" trong dải phân cách chật hẹp. Ảnh:TK

Rễ cây phát triển, bung lên khiến mặt đường, dải phân cách bắt đầu hư hỏng. Ảnh:TK

.Năm 2019 thi công tuyến đường Trương Công Định, TP Vũng Tàu quyết định giữ lại hàng xà cừ cổ thụ. Vậy nay tại sao không giữ lại hàng cây khi làm đường Thống Nhất?

+ Ông Hoàng Vũ Thảnh: Tuyến đường Thống Nhất mới rộng 33 m, trong khi đường Trương Công Định chỉ rộng 21 m. Những cây xanh trên đường Trương Công Định nằm trong phạm vi dải phân cách đường nên quyết tâm giữ lại dù thi công, làm hệ thống cáp ngầm khó khăn.

Để giữ lại cây xanh trên đường Trương Công Định phải đổ bê tông thép để gia cố, ghìm xuống nhưng rễ cây vẫn bung lên, hỏng mặt đường. Gần đây một số người dân sống bên đường có ý kiến khá khó khăn trong việc ra vào nhà, kinh doanh vì vướng dải phân cách phía trước khi giữ lại hàng cây xà cừ.

Để khắc phục, hàng năm phòng quản lý đô thị và các đơn vị phải đi khảo sát, có thể phải cắt tỉa một số rễ cây. Nhưng cắt rễ thì khiến cây dễ đổ. Thời gian qua khi giông, bão đã có một cây bung gốc lên đổ vào nhà người dân. Đây là vấn đề rất khó xử lý.

Thi công đường, TP sẽ trồng loại cây quý, có giá trị hơn và phù hợp với quy hoạch hơn đó là cây “Cẩm lai Bà Rịa”. Riêng đối với Nhà thờ Vũng Tàu là công trình kiến trúc cổ, gắn với TP từ khi thành lập sẽ giữ nguyên và cải tạo, làm lại hai đường nhánh hai bên trước khi ra đường Trần Hưng Đạo đến đường Quang Trung, biển Bãi Trước.

Quan điểm của TP vẫn là cây nào phù hợp, không ảnh hưởng tuyến đường vẫn cố gắng giữ lại...

TRÙNG KHÁNH

Link gốc https://plo.vn/do-thi/lanh-dao-tp-vung-tau-noi-ve-viec-chat-51-cay-lam-duong-972071.html

Hàng cây và con đường

tin-tuc

Mấy ngày qua, trên mạng xã hội bàn tán xôn xao việc chặt hạ hàng cây cổ thụ trên đường Thống Nhất (TP. Vũng Tàu) để làm dự án mở rộng, nâng cấp con đường này. Có 2 luồng ý kiến: một là không nên chặt, phải giữ lại hàng cây trăm tuổi của Vũng Tàu; hai là phải hy sinh cây xanh để có con đường rộng rãi.

Hàng cây trăm tuổi đường Thống Nhất, TP Vũng Tàu trước ngày bị cưa để dành chỗ làm đường

Về lý do phải chặt hạ hàng cây, cơ quan chức năng và chính quyền TP. Vũng Tàu cũng đã giải thích trong bài “Vì sao phải chặt hạ cây xanh trên đường Thống Nhất?”, đăng trên báo Bà Rịa - Vũng Tàu. Đó là bởi, hàng cây này nằm trong tim đường sau khi mở rộng. Và từ khi có chủ trương dự án nâng cấp, kéo dài con đường này, cơ quan chức năng đã tính toán kỹ “lợi - hại” khi “làm đường - chặt cây”.

Và chúng ta cần có cái nhìn đa chiều, thấu đáo để nhận xét về sự việc.

Trước tiên, phải khẳng định, chủ trương của Đảng, Nhà nước là, không hy sinh môi trường để đánh đổi mục tiêu khác. Trong nhiều năm qua, chủ trương của tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu cũng là “không thu hút các dự án có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường”. Việc chặt hạ cây xanh trên đường Thống Nhất để làm con đường này, chắc chắn cũng đã được dùng “kim chỉ nam” trên để xem xét. Trên thực tế, mới đây Tỉnh ủy, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã cho dừng dự án tái định cư ở Côn Đảo để giữ lại rừng dầu quý hiếm cho đảo ngọc. Việc giữ lại cây xanh khi mở rộng đường cũng đã được TP. Vũng Tàu thực hiện khi mở rộng đường Trương Công Định cách đây vài năm.

Đường Thống Nhất là một trong những trục chính, thẳng ra biển. Nhưng con đường này bị cắt làm đôi vì chưa thể kết nối, liền mạch. Do đó, đoạn từ đường Lê Hồng Phong đến Nguyễn An Ninh của con đường, được người dân quen gọi là “Thống Nhất mới”. Khi đường Thống Nhất liền mạch, rộng rãi, chắc chắn giúp giảm bớt áp lực giao thông cho những con đường khác cùng hướng ra biển như: Bacu, Trương Công Định, Nguyễn Văn Trỗi,...

Hơn thế nữa, khi hoàn thành, con đường sẽ phát huy hơn nữa thế mạnh du lịch cho thành phố biển. Trong tương lai không xa, Vũng Tàu sẽ phát triển nhanh, mạnh, dân số cơ học tăng, thì hiện tại, việc có những con đường xương sống đủ rộng, đủ lớn là để đón đầu xu hướng, là để thực hiện “hạ tầng phải đi trước một bước”.

Rất chia sẻ và đồng cảm với những người có ý kiến cho rằng cần phải giữ lại hàng cây. Bởi ngày nay, với thực tế của biến đổi khí hậu, rất cần có cây xanh. Hầu như mỗi người đều có ý thức yêu thiên nhiên, yêu cây xanh, yêu môi trường trong lành. Hàng cây đang phải chặt phá đúng là có những cây cổ thụ. Nhưng không phải tất cả đều là cây gỗ quý hiếm, nằm trong “sách đỏ”, cần bảo tồn.

Như vậy, xét cho cùng, việc chặt cây xanh để mở rộng, làm cho đường Thống Nhất liền mạch, nối từ Tượng đài Dầu khí ra Bãi Trước là vì mục đích dân sinh, mục tiêu phát triển lâu dài.

Cây xanh không thể trường tồn, cũng có tuổi thọ. Nhưng những con đường chính, xương sống cho một cộng đồng dân cư, chắc chắn sẽ trường tồn. Bởi đó là cơ sở hạ tầng, là mấu chốt cần có đầu tiên cho sự phát triển.

Việc này cũng tương tự như ở TP.Hồ Chí Minh phải bỏ cây xanh ở trung tâm để nhường đất cho dự án metro. Đặc biệt hơn nữa, việc chặt hơn 50 cây xanh ở đường Thống Nhất mới càng không phải là việc “chọn cá hay chọn môi trường”. Ngoài ra, hoàn toàn có thể phục hồi nhanh cây xanh hai bên đường này bằng cách đầu tư tiền, trồng những cây xanh đã cao lớn.

Hãy yêu cây xanh bằng những việc làm thiết thực. Đó là không phá cây vì tư lợi, vì mục tiêu nhỏ. Và nếu phải chặt bỏ 1 cây vì sự phát triển chung, phải trồng lại 2 cây.

Con đường Thống Nhất sẽ khang trang và rộng rãi hơn sau khi thực hiện dự án này

LÊ ĐÌNH THÌN

Link gốc http://www.baobariavungtau.com.vn/thoi-su-binh-luan/202103/hang-cay-va-con-duong-921477/

Vì sao phải chặt hạ cây xanh trên đường Thống Nhất?

tin-tuc

Từ ngày 8/3, một số cây xanh trên tuyến đường Thống Nhất (đoạn trước UBND phường 1, TP. Vũng Tàu) đã bắt đầu được chặt hạ để phục vụ việc thi công công trình đường Thống Nhất (nối dài). Vì sao phải chặt hạ những cây xanh này là điều được nhiều người dân quan tâm.

Công ty CP Phát triển Công viên cây xanh và đô thị Vũng Tàu cắt hạ ngọn cây trên đường Thống Nhất chiều 9/3.

Theo Quyết định phê duyệt dự án số 2952/QĐ-UBND ngày 31/10/2019 của UBND tỉnh, đường Thống Nhất (nối dài) được đầu tư đồng bộ các hạng mục: Nền đường; vỉa hè; hệ thống thoát nước mưa, hào kỹ thuật; hệ thống thoát nước thải; hệ thống điện chiếu sáng và cây xanh; báo hiệu an toàn giao thông... Tổng chiều dài tuyến đường hơn 1.825m, gồm 2 đoạn. Tuyến chính có điểm đầu tuyến giao với đường Trần Hưng Đạo, điểm cuối tuyến giao với đường Lê Hồng Phong, tổng chiều dài hơn 1.492m. Tuyến nhánh có điểm đầu là đảo tròn (Km0+834.92m), điểm cuối tuyến giao đường Xô Viết Nghệ Tĩnh với tổng chiều dài khoảng 332m. Tổng mức đầu tư xây dựng công trình 882 tỷ đồng.

Công trình đường Thống Nhất (nối dài) gồm nhiều gói thầu. Trong đó, gói thầu chặt hạ cây xanh (gói thầu số 10) do công ty CP Phát triển Công viên cây xanh và đô thị Vũng Tàu (UPC) thực hiện. Ông Trịnh Trọng Tấn, Phó Trưởng Phòng kế hoạch UPC cho biết, để phục vụ thi công công trình, sẽ có 51 cây xanh phải chặt hạ. Các cây xanh này nằm trên vỉa hè các tuyến đường Thống Nhất, Lê Lai, Lê Hồng Phong, Nam Kỳ Khởi Nghĩa và Xô Viết Nghệ Tĩnh. Các chủng loại cây gồm: xà cừ, sanh, me tây, gừa, nhạc ngựa, bàng, xoài, lộc vừng, sao, giáng hương… Trong đó, 15 cây xà cừ khá lớn được xếp vào nhóm cây loại 3, người dân thường gọi là hàng cây cổ thụ.

Qua khảo sát hiện trạng cho thấy, các cây xanh này được trồng từ hàng chục năm, không thẳng hàng (so với tim tuyến đường hiện hữu) và nằm cách tim đường từ (3,5-5,5m). Đặc biệt, các cây cổ thụ trên đường Thống Nhất có đường kính khá lớn, phần thân sát gốc và bộ rễ ăn cả ra mặt đường hiện hữu.

Bà Nguyễn Xuân Bằng (49 Lê Lai, phường 3, TP. Vũng Tàu) cho biết, cách đây hơn 60 năm, khi gia đình bà chuyển đến sinh sống tại đây, bà đã thấy hàng cây xà cừ trên đường Thống Nhất cao lớn. “Thấy hàng cây bị chặt hạ, tôi cũng rất tiếc nhưng tôi nghĩ trước khi thực hiện, cơ quan chức năng đã khảo sát kỹ mới đưa ra quyết định. Có lẽ việc này nhằm bảo đảm an toàn cho tuyến đường khi mở rộng”, bà Bằng nói.

Ông Quách Tiến Đạo, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng 1 - đơn vị được giao quản lý dự án cho biết, khi tuyến đường được đầu tư mở rộng, toàn bộ công trình nổi cũng như ngầm nằm giữa mặt đường đều phải di dời, trong đó có hạng mục cây xanh. Khảo sát cho thấy, 51 cây xanh 2 bên tuyến nằm cách tim đường hiện hữu từ 3,5-5,5m, trong khi mặt đường Thống Nhất mở rộng mỗi bên tăng lên 11,5m (10,5m mặt đường và 1m dải phân cách giữa). Hơn nữa, các cây xanh trên đã được trồng từ lâu, không cùng thời điểm trồng, không thẳng hàng so với tim đường nên để bố trí một dải đất để giữ lại là không khả thi. “Từ các phân tích trên, việc phải chặt hạ những cây xanh này để thi công tuyến đường là cần thiết. Sau khi tuyến đường được xây dựng, hệ thống cây xanh 2 bên vỉa hè sẽ được trồng mới là cây cẩm lai Bà Rịa”, ông Đạo thông tin thêm.

Ông Nguyễn Trọng Thụy, Trưởng Phòng Quản lý Đô thị TP. Vũng Tàu cho hay, cây xanh, đặc biệt là các cây lớn có ý nghĩa rất quan trọng đối với các đô thị. Ngoài việc tạo bóng mát, cây xanh còn tạo nên vẻ đẹp cổ kính của đô thị. Việc bảo tồn và gìn giữ là quan trọng, cần phải xem xét cụ thể đối với từng cây khi xây dựng các công trình mới. Công trình đường Thống Nhất (nối dài) đã được chủ đầu tư cũng như các sở, ban, ngành xem xét cẩn trọng, thấu đáo việc chặt hạ hay giữ lại cây xanh khi xây dựng tuyến đường ngay từ khi có chủ trương đầu tư.

Theo ông Thụy, dự án đường Thống Nhất (nối dài) là công trình có ý nghĩa quan trọng, nhằm thiết thực chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII, hướng tới kỷ niệm 30 năm thành lập tỉnh BR-VT, đáp ứng lòng mong mỏi của nhân dân TP. Vũng Tàu. “Khi đi vào hoạt động, tuyến đường này sẽ góp phần hình thành trục giao thông “xuyên tâm” kết nối từ phường 1 đến phường 12 và khu Trung tâm Hành chính thành phố; tạo thuận lợi cho du khách đến Vũng Tàu vui chơi, du lịch, tạo điều kiện phát triển đô thị 2 bên tuyến, góp phần xây dựng TP. Vũng Tàu ngày càng khang trang, văn minh, hiện đại”, ông Thụy nói thêm.

Bài, ảnh: LINH ĐAN
Link gốc http://www.baobariavungtau.com.vn/ban-doc/202103/vi-sao-phai-chat-ha-cay-xanh-tren-duong-thong-nhat-921281/

Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu: Côn Đảo 'không được phép chặt bất cứ cây dầu nào'

tin-tuc

TTO - Đó là nhấn mạnh trong chỉ đạo của Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu với Huyện ủy Côn Đảo xung quanh việc chuẩn bị phá rừng dầu ở Côn Đảo để làm dự án tái định cư.

Một cây dầu lớn trong rừng dầu tự nhiên ở Côn Đảo - Ảnh: Đ.H.

Ngày 25-6, thường trực Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu đã có văn bản yêu cầu thường trực Huyện ủy Côn Đảo chỉ đạo UBND huyện Côn Đảo tạm dừng việc đốn hạ rừng dầu tự nhiên ở đảo này để làm khu tái định cư mà Tuổi Trẻ Online đã phản ánh (bài "Chuẩn bị chặt hàng ngàn cây dầu tự nhiên ở Côn Đảo để làm dự án tái định cư"). Đồng thời yêu cầu huyện Côn Đảo báo cáo việc triển khai dự án hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư trung tâm huyện Côn Đảo về UBND tỉnh và Tỉnh ủy trước ngày 7-7-2020.

Văn bản của Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu cũng nhấn mạnh "không được phép chặt bất cứ cây dầu nào".

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Hồng Lĩnh - bí thư Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu - cũng nhấn mạnh quan điểm của tỉnh là phải giữ gìn cây xanh, thiên nhiên, nhất là những loại cây đặc hữu của Côn Đảo và khẳng định lại "dứt khoát không chặt bất cứ cây dầu nào".

Một góc rừng dầu cát Côn Đảo - Ảnh: Đ.H.

Trước đó, đầu tháng 6-2020, để triển khai dự án tái định cư có diện tích 16.500m2 trên đồi cao ở trung tâm Côn Đảo, đơn vị thi công đã hạ cây, ủi đường bao quanh, dựng nhà tiền chế. Trên đồi này có hàng ngàn cây dầu tự nhiên, trong đó có cây rất lớn. Đây là loại "dầu cát" ven biển - một đặc hữu của Côn Đảo, khác với các loại dầu khác như: dầu lông, dầu đồng, dầu trà beng…. Các nhà khoa học lâm nghiệp và những người yêu mến Côn Đảo đều phản đối việc này.

Chiều 25-6, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, một kỹ sư lâm nghiệp từng làm luận án về cây dầu cát ven biển cách đây 40 năm (xin không nêu tên) khẳng định cây dầu này rất quý vì có giá trị kinh tế cao và tác dụng chắn gió, cố định đất, chống cát bay, giữ mực nước ngầm.

"Cây dầu có tác dụng như thế, tại sao mình phải chặt phá đi. Phá đi là tự mình hại mình", vị kỹ sư này nói.

ĐÔNG HÀ

Khởi công dự án đường Thống Nhất: Khơi thông con đường huyết mạch ở Vũng Tàu

tin-tuc

Hôm nay (19/1), Thành ủy, UBND TP. Vũng Tàu tổ chức Lễ khởi công công trình đường Thống Nhất (nối dài). Đây là một trong những công trình trọng điểm trong kế hoạch phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội của địa phương và cũng là hoạt động có ý nghĩa thiết thực chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII, hướng tới kỷ niệm 30 năm thành lập tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.

Đường Thống Nhất (nối dài) sẽ được đầu tư đồng bộ các hạng mục: nền mặt đường, vỉa hè, hệ thống thoát nước…Trong ảnh: Phối cảnh tổng thể đường Thống Nhất (nối dài).

Trong 3 năm trở lại đây, TP. Vũng Tàu đã có nhiều giải pháp tập trung nguồn lực đầu tư kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm tạo môi trường xanh, sạch, đẹp, nhiều tiện ích. Nhờ vậy, hạ tầng thành phố ngày càng đồng bộ, khang trang, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống người dân. Nhiều dự án giao thông quan trọng bị ách tắc nhiều năm do vướng khâu giải phóng mặt bằng đã từng bước được tháo gỡ và triển khai xây dựng, đưa vào hoạt động như: dự án nâng cấp, mở rộng các tuyến đường Bình Giã; Lương Văn Can; Nguyễn Tri Phương; 30/4; Nguyễn Hữu Cảnh, Nguyễn Thị Minh Khai…

Đọc thêm »

Cây giữa đường, đường né cây vì 'tâm linh'

tin-tuc

Tại Hà Nội, nhiều cây lớn lâu năm đã bị chặt hạ di chuyển nhường đất cho những công trình cấp thiết. Nhưng cũng có những cây cổ thụ đứng đơn lẻ vẫn yên vị, cho dù ở giữa đường.

Khi một đoạn đường Hoàng Hoa Thám được mở rộng, khi một nhánh đi trên cầu vượt cắt đường Văn Cao và một nhánh đi xuống dưới đã khiến cho 2 cây đa ven đường nay ra chính giữa tim đường.

Đọc thêm »

Đường hơn 6.000 tỷ đồng 'né' cây đa cổ thụ

tin-tuc

Dù cây đa hàng trăm năm tuổi án ngữ giữa đường nối từ cầu Nhật Tân đến Cầu Giấy, nhưng Hà Nội quyết định giữ lại để bảo tồn.

Dự án xây dựng đường vành đai 2 Hà Nội, đoạn Nhật Tân - Xuân La - Bưởi - Cầu Giấy dài 6,4 km có tổng mức đầu tư 304,7 triệu USD (tương đương 6,4 nghìn tỷ đồng). Được khởi công từ tháng 3/2012, đến nay dự án đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và hoàn thiện đoạn nối từ cầu Nhật Tân tới Xuân La, còn đoạn Xuân La - Bưởi - Cầu Giấy đang gấp rút những công đoạn cuối cùng.

Đọc thêm »

Ở tỉnh mà mọi dự án đều phải “né” cây xanh

tin-tuc

[Dân Trí] Hà Nội những ngày này đang nóng lên kế hoạch đốn hạ, thay thế hàng ngàn cây xanh. Ở một thành phố nhỏ như Trà Vinh, cây xanh lại được coi là báu vật, được chăm sóc và bảo vệ cẩn thận; mọi kế hoạch làm đường, xây dựng công trình đều phải né cây xanh.

Con đường rợp bóng cây xanh giữa thành phố Trà Vinh

Đọc thêm »

Nghi can cưa hàng loạt thân cây bông giấy ở Vũng Tàu bị bắt

tin-tuc

Nguyễn Văn Vũ, 51 tuổi, bị bắt khi tiếp tục đi cưa thân cây bông giấy ở TP Vũng Tàu về ươm giống bán, sáng Mùng 3 Tết.

Nghi can Vũ bên gốc bông giấy cắt trộm ở dải phân cách TP Vũng Tàu. Ảnh: Quang Bình.

1h ngày 14/2, cảnh sát tuần tra phát hiện Vũ (ngụ xã Long Sơn, TP Vũng Tàu) mang theo cưa tay, bao bố, chạy xe máy đến đường 2 Tháng 9. Khi ông ta chuẩn bị cưa trụ bông giấy 13 năm tuổi trồng trên dải phân cách thì bị bắt.

Khám xét khu vườn của Vũ, Công an TP Vũng Tàu phát hiện hơn 10 khúc thân bông giấy dài hơn một mét, đường kính hơn 10 cm đang được ươm trong những chiếc chậu lớn. Có những thân đã mọc cành xanh.

Bước đầu Vũ thừa nhận cắt trộm thân bông giấy ở các đường Võ Nguyên Giáp, 2 Tháng 9 về ươm giống để bán.

Thân cây bông giấy được ông Vũ ươm trong vườn ở xã Long Sơn. Ảnh: Hắc Minh.

Trước đó, hồi đầu tháng 2, nhân viên Công ty cổ phần Phát triển công viên cây xanh và đô thị Vũng Tàu phát hiện 18 trụ bông giấy 13-15 năm tuổi, cao hơn 2m đang nở hoa bị cưa lấy một đoạn thân. Một số cây trầu bà 2 tuổi trồng dưới gốc cây cọ dầu trên dải phân cách đường 2 Tháng 9 cũng bị cắt trụi.

Ngoài ra, những cây bàng Đài Loan 4 năm tuổi, đường kính 20-22 cm, cao hơn 3 m ở xã Long Sơn bị đẽo quanh gốc, chết dần.

Trụ bông giấy trên đường Võ Nguyên Giáp, TP Vũng Tàu, chết khô sau khi bị cưa đi đoạn thân, sáng 9/2. Ảnh: Trường Hà.

Quang Bình - Trường Hà

Link gốc: https://vnexpress.net/nghi-can-cua-hang-loat-than-cay-bong-giay-o-vung-tau-bi-bat-4235405.html

TP Vũng Tàu luôn chú trọng phát triển mảng xanh đô thị

tin-tuc

Tại hội thảo về giải pháp khoa học và công nghệ tiên tiến trong quy hoạch và quản lý phát triển công viên cây xanh đô thị, do Hiệp hội công viên cây xanh Việt Nam vừa tổ chức tại TP. Vũng Tàu, nhiều ý kiến cho rằng, phải đặc biệt chú trọng đến quy hoạch và phát triển cây xanh để giảm thiểu ô nhiễm và góp phần bảo vệ môi trường.

Phát triển mạnh hệ thống cây xanh, cây cảnh ở các công viên, khu đô thị là góp phần mang đến bộ mặt đô thị khang trang, sạch, đẹp.
Trong ảnh: Chăm sóc cây hoa tại các công viên ở khu vực TP.Vũng Tàu.

Trống vắng mảng xanh

Nhu cầu về nhà ở ngày càng gia tăng nên tại các khu đô thị mới, nhà ở có xu hướng được ưu tiên hơn so với các không gian xanh. Điều này đạt được mục tiêu trước mắt là giải quyết đủ nhu cầu ở cho người dân, nhưng không mang lại một môi trường sống tiện nghi, thân thiện và bền vững. Theo TS Trần Thế Mỹ, Chủ tịch Hội KHKT lâm nghiệp TP.Hồ Chí Minh, do điều kiện lịch sử để lại, nhiều đô thị Việt Nam từ loại II trở lên không được quy hoạch đồng bộ ngay từ đầu mà chủ yếu cơi nới, chắp vá trong quá trình phát triển đô thị, điển hình như TP.Hồ Chí Minh, Hà Nội, Quy Nhơn, Cần Thơ. Vì vậy, vùng nội thành của các đô thị này luôn chật chội, thiếu cây xanh, đặc biệt là cây xanh công cộng do quỹ đất dành để phát triển diện tích xanh, không gian xanh không còn nữa. Chưa kể những diện tích đã được quy hoạch cây xanh còn bị xà xẻo và sử dụng vào những mục đích khác nhau.

Thêm vào đó, việc phát triển cây xanh ở đô thị thời gian qua vẫn còn bất cập và nhiều khiếm khuyết. Ở một số khu đô thị mới, nhiều nhà đầu tư cố tình bỏ quên việc tạo mảng xanh, trồng nhiều cây cho khu đô thị. Tỷ lệ đô thị hóa ở Việt Nam tăng lên nhanh chóng trong những năm gần đây. Tuy nhiên, do thiếu giải pháp phát triển đồng bộ từ quy hoạch, kiến trúc đến công tác quản lý, nên đô thị mọc lên hay mở rộng ra đều thiếu tính thẩm mỹ và nhạt nhòa bản sắc. Cây xanh, một thành tố quan trọng của đô thị, cũng không nằm ngoài vòng hệ lụy ấy. Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh giai đoạn 2011-2020, tầm nhìn 2050 đặt ra yêu cầu xây dựng, phát triển công trình xanh, đô thị xanh, đô thị sinh thái nhằm hướng đến mục tiêu phát triển đô thị Việt Nam, thích ứng với biến đổi khí hậu và bền vững. Đây là một trong những yếu tố quan trọng giúp các đô thị Việt Nam phát triển thịnh vượng, thân thiện với môi trường. Song, đến thời điểm hiện nay, vấn đề quy hoạch và phát triển công viên cây xanh trong đô thị vẫn chưa đạt hiệu quả như kỳ vọng.

Theo PGS.TS Nguyễn Hồng Tiến, Cục trưởng Cục hạ tầng kỹ thuật (Bộ Xây dựng), hiện nay công tác quản lý cây xanh nhiều nơi vẫn còn lỏng lẻo, một mặt ngân sách hạn chế, mặt khác chưa có các ưu đãi, khuyến khích đầu tư phát triển cây xanh. Mặc dù các văn bản pháp luật quy định về quản lý cây xanh đã có nhưng khi thực hiện còn nhiều bất cập. Những hành vi xâm hại, bức tử, chặt hạ cây xanh chưa có các biện pháp phòng ngừa, ngăn chặn hữu hiệu. Sự phối hợp giữa các cơ quan chức năng chưa chặt chẽ, phương pháp tuyên truyền giáo dục người dân có ý thức bảo vệ cây xanh chưa đổi mới.

Theo Cục hạ tầng kỹ thuật (Bộ Xây dựng), trong các năm gần đây diện tích cây xanh đô thị bình quân đầu người tại một số tỉnh, thành phố trên cả nước đã từng bước tăng dần lên; như: Huế 18m2/người, Vinh 10,5m2/người, TP.Vũng Tàu 10m2/người, Hà Nội 5,52m2/người, Nam Định 5,39m2/người, Hải Phòng 3,09m2/người, TP.Hồ Chí Minh 2,4m2/người, Đà Nẵng 2,4m2/người.
Đến nay, đã có 45 tỉnh, thành phố ban hành quy định về quản lý cây xanh, phân công, phân cấp quản lý cây xanh trên địa bàn. Riêng TP.Vũng Tàu hiện nay đang duy trì bảo vệ, chăm sóc 36.344 cây xanh. Theo ông Nguyễn Thanh Bình, Phó tổng giám đốc Công ty CP Phát triển công viên cây xanh và đô thị Vũng Tàu, TP.Vũng Tàu đang phấn đấu đến năm 2020 diện tích cây xanh đô thị bình quân đầu người đạt từ 12m2 – 12,5m2/người

Cụ thể hóa tiêu chí “xanh”

Ông Trần Thiện Hà, Phó Chủ tịch thường trực Hiệp hội Công viên cây xanh Việt Nam cho rằng, các nhà khoa học, quản lý đô thị phải đưa ra quy hoạch về xây dựng hệ thống tiêu chuẩn cây trồng, kỹ thuật, chăm sóc. Đẩy mạnh sự giám sát của xã hội đối với bảo vệ và chăm sóc cây xanh; đào tạo nhân lực có kiến thức khoa học và kinh nghiệm trong lĩnh vực quy hoạch và phát triển cây xanh đô thị. Còn theo ông Nguyễn Hồng Tiến, cần có các giải pháp mang tính đồng bộ từ quy hoạch mà trong đó xác định cụ thể đất dành cho cây xanh; đề xuất xây dựng công trình gắn với bảo vệ cây xanh hiện hữu; quản lý chặt chẽ đất dành cho cây xanh; xây dựng và cụ thể hóa các tiêu chí “xanh” trong đánh giá, xếp loại đô thị. Thậm chí, phải có quy định rõ loại cây nào khuyến khích trồng và loại cây cấm trồng ở đô thị, bổ sung các quy định có liên quan đến bảo vệ cây xanh.

PGS. TS Đỗ Tú Lan, Trưởng Ban khoa học kỹ thuật Hiệp Hội cây xanh Việt Nam cho rằng, đã đến lúc cần có những quy định mang tính liên ngành để chế tài cụ thể về việc quản lý cây xanh đô thị, đặc biệt là đối với dự án xây dựng và cải tạo có ảnh hưởng đến cây xanh đô thị. “Phải coi cây xanh là một thực thể đáng quý của đô thị, được quy hoạch rất cẩn trọng và không được tùy tiện di dời hay chặt hạ. Đối với bất kỳ dự án đầu tư nào có ảnh hưởng đến cây xanh đô thị cũng phải lập kế hoạch ngay từ khi thiết kế dự án. Phải có sự tham gia của cộng đồng đối với quy hoạch và dự án phát triển đô thị có ảnh hưởng đến hiện trạng cây xanh đô thị” - PGS.TS Đỗ Tú Lan nói.

Theo ông Nguyễn Đức Tài, Tổng Giám đốc Công ty CP Phát triển công viên cây xanh và đô thị Vũng Tàu, Nhà nước nên chủ động tìm kiếm, kêu gọi các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước đầu tư các dự án phát triển cây xanh đô thị để bảo vệ môi trường, các dự án ứng phó với biến đổi khí hậu. Bên cạnh đó, khuyến khích và huy động nguồn lực toàn xã hội tham gia vào phát triển hệ thống cây xanh. “Theo tôi, việc xây dựng và triển khai thực hiện mô hình xã hội hóa phát triển cây xanh đô thị là tiền đề thuận lợi để nâng cao nhận thức của người dân trong bảo vệ cây xanh, bảo vệ thiên nhiên gắn liền với bảo vệ môi trường sống của cộng đồng dân cư”, ông Tài nhấn mạnh.

Bài, ảnh: TRIỆU VỸ (nguồn: baobariavungtau.com.vn)

Thành phố Vũng Tàu luôn có chủ trương và chính sách phát triển mảng xanh đô thị

ÔNG PHAN HÒA BÌNH, CHỦ TỊCH UBND TP.VŨNG TÀU:
Vũng Tàu đẹp hơn nhờ hệ thống cây xanh, công viên biển
Xác định được vai trò của cây xanh trong phát triển đô thị, mấy năm gần đây TP.Vũng Tàu quan tâm quy hoạch và phát triển cây xanh ở công viên, các đường phố chính, giải phân cách và các nút giao thông, cửa ngõ. Qua đó, tạo diện mạo và bộ mặt đô thị khang trang cho thành phố. Tôi cho rằng, Vũng Tàu đẹp hơn, duyên dáng hơn nhờ hệ thống cây xanh và công viên biển. TP.Vũng Tàu sẽ tiếp tục thực hiện có hiệu quả chiến lược phát triển cây xanh đô thị bằng cách tận dụng và phát huy các điều kiện sẵn có của cộng đồng xã hội, huy động các nguồn lực đầu tư phát triển hệ thống cây xanh đô thị.

Link gốc: http://baria-vungtau.gov.vn/sphere/baria/vungtau/page/print.cpx?uuid=5b9091e05256891b87b7c189

Vũng Tàu: chặt 50 cây xanh để thi công đường Thống Nhất

tin-tuc

(PLO) - Hơn 50 cây xanh các loại gồm xà cừ, điệp, bàng, gừa không thể giữ lại do nằm trực tiếp dưới mặt đường làm mới.

Chặt hạ cây để thi công đường Thống Nhất (nối dài)

Hai ngày qua, một số người dân TP Vũng Tàu chia sẻ trên mạng xã hội hình ảnh đơn vị chức năng cắt tỉa cành nhánh, chuẩn bị cho việc chặt hạ nhiều cây xanh để thi công đường Thống Nhất (nối dài).

Theo tìm hiểu, tuyến đường Thống Nhất (nối dài) dài hơn 1,8km nối từ đường Lê Hồng Phong - Trương Công Định-Lê Lai- Lý Thường Kiệt- Trần Hưng Đạo TP Vũng Tàu sau rất nhiều năm chậm triển khai đã bắt đầu khởi công xây dựng từ tháng 1-2021. Khi đi vào hoạt động, tuyến đường này sẽ góp phần hình thành trục giao thông kết nối từ cửa ngõ Vũng Tàu đến trung tâm thành phố ra biển Bãi Trước.

Để thi công đường thì hơn 50 cây xanh các loại gồm xà cừ, điệp, dái ngựa, bàng, gừa không thể giữ lại do nằm trực tiếp dưới mặt đường làm mới khiến không thể thi công đường. Các cây xanh trong đó có nhiều cây đã được trồng từ lâu, nhưng không cùng thời điểm trồng, không thẳng hàng so với tim đường. Do đó để bố trí một dải đất để giữ lại là không thực hiện được, đồng thời các cây thuộc nhiều chủng loại cây khác nhau không đồng bộ…

Theo chủ đầu tư, việc xây dựng tuyến đường theo quy hoạch là hết sức cần thiết và cấp bách đối với thành phố. Các cây xanh lớn cũng rất quan trọng để phát triển mảng xanh và vẻ đẹp cổ kính của thành phố. Tuy nhiên do hiện trạng không thể giữ lại được việc phải chặt hạ để phục vụ thi công tuyến đường.

Sau khi tuyến đường được xây dựng, hạng mục cây xanh hai bên vỉa hè sẽ được trồng mới với các cây có giá trị cao về mặt bảo tồn nguồn cây quý hiếm của địa phương, cụ thể sẽ trồng cây “Cẩm Lai Bà Rịa”. Việc chặt hạ các cây xanh chủ đầu tư cho rằng đã được sự đồng thuận, phê duyệt của cơ quan chức năng thành phố, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.

Tuy nhiên nhiều người dân bày tỏ vẫn tiếc nuối khi phải chặt bỏ số cây cổ thụ nhiều năm tuổi nói trên tại khu vực trung tâm thành phố Vũng Tàu.

TRÙNG KHÁNH

Link gốc: https://plo.vn/do-thi/vung-tau-chat-50-cay-xanh-de-thi-cong-duong-thong-nhat-971358.html

'Vạch trần' tội lỗi nghiêm trọng của hàng cây trăm tuổi ở Vũng Tàu: tội đáng phải bị chết chém tận gốc!

toi-yeu-vung-tau

Thành phố Vũng Tàu mở con đường trung tâm rộng lắm, dự kiến sẽ là con đường đẹp nhất, khang trang nhất thành phố biển.

Và theo nét vẽ quy hoạch thì con đường sẽ đi qua hàng cây xanh mà phải gọi bằng cụ vì đã trăm năm tuổi, hàng cây ăn sâu vào ký ức nhiều thế hệ người Vũng Tàu. Và cái lỗi ở đây là hàng cây đã bị trồng sai chỗ, tại sao không trồng nơi khác mà lại trồng ngay giữa tim của con đường chiến lược dài hạn kia chứ, tại sao các cụ cây lại gây khó dễ cho con cháu vậy và có 51 cụ cây đã sai, đáng tội chết chém tận gốc để thực hiện cái sự nghiệp đúng. Và lẽ dĩ nhiên, con cháu các cụ cây ra tay nhanh như sét đánh vậy⚡.

51 cụ cây đã được trồng sai chỗ so với quy hoạch mới của TP Vũng Tàu, nên cần chặt tận gốc

Các cụ cây dù đã bị chém tận gốc vậy mà còn để lại hậu quả trơ trơ ra đấy, nào là phải thu dọn lá cây, cành cây, nhánh cây, thân cây để mà tiêu hủy, công việc quả là bộn bề. Và bạn biết đấy những việc đó vô cùng khó khăn, gian khổ chứ không hề dễ, phải tốn nhiều sức người sức máy mới thu dọn sạch sẽ được, còn nguy hiểm nữa, làm không khéo cây ngã đè thì hậu quả khó lường nên ngân sách phải tốn một mớ cho việc thu dọn chiến trường này. Thân xác các cụ cây bị tiêu hủy cũng tốn kém không ít, cái xác quá to lớn khiến việc tiêu hủy càng tốn kém bội phần. Cũng có đứa bảo các cụ cây đã sống hơn trăm năm rồi, già lắm rồi, mục nát lắm rồi, không biết sẽ đổ ngã lúc nào, cây ở rừng tồn tại vài ngàn năm còn các cụ cây này sống ở thành phố Vũng Tàu, nơi tất đất đổi ra cả mười tất vàng thì hay thiếu dưỡng chất nên thọ trăm năm là đã quá thọ, đã vượt tiêu chuẩn nên phải chặt đi tạo điều kiện tre già măng mọc. Các cụ cây chết đi rồi mà còn để con cháu cực khổ vậy, tốn kém vậy nếu biết thế này thì tại sao các cụ cây không chết đi từ khi mới trồng thì đỡ biết là bao nhiêu, cái mà dân gian gọi là thà bóp chết từ trong trứng nước còn hơn để tồn tại...!??

Các cụ cây trăm tuổi bị cưa tận gốc rễ

Ảnh: các bạn nhìn thấy nhát cưa tận gốc có đẹp lắm không? Có mạnh mẽ anh hùng không? Có dứt khoát không? Bạn thấy các cụ cây có xứng đáng bị tội chết chém tận gốc không?...

Cảm ơn các chiến lược gia làm đường, các công ty thi công đã giúp nhân dân được sáng mắt ra, được nhìn thấy một chân trời tươi sáng mới, một cuộc sống tương lai ngời rực rỡ dưới ánh nắng bình minh của thời đại rực rỡ, sáng ngời như chưa bao giờ được như hôm nay... Cảm ơn và cảm ơn.

Cưa tận gốc như thế này gây ra sự tốn kém cho chủ đầu tư rất nhiều

Những cây cổ thụ trăm năm lần lượt được cưa tận gốc vì "cây đã mục rỗng từ gốc"

Người yêu Vũng Tàu

Người dân Vũng Tàu tiếc nuối nhìn hàng cây cổ thụ bị chặt hạ

tin-tuc

(NLĐO) - Nhìn hàng chục cổ thụ bị chặt hạ, nhường chỗ cho dự án mở rộng đường tại TP Vũng Tàu, nhiều người đã bày tỏ tiếc nuối.

Dự án mở rộng đường Thống Nhất (TP Vũng Tàu) được UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu phê duyệt và thi công vào đầu tháng 1-2021. Dự án có tổng chiều dài hơn 1,8km, với ổng mức đầu tư xây dựng công trình 882 tỷ đồng. Theo quy hoạch, công trình gồm nhiều gói thầu, trong đó, gói thầu chặt hạ cây xanh do công ty CP Phát triển Công viên cây xanh và đô thị Vũng Tàu thực hiện.

Hàng cây xanh trên đường đã được chặt gọn để chuẩn bị đốn hạ

Để phục vụ thi công công trình, theo thống kê, sẽ có 51 cây xanh trên nhiều tuyến đường phải chặt hạ như xà cừ, sanh, me tây, gừa, nhạc ngựa, bàng, xoài, lộc vừng, sao, giáng hương. Trong đó, có 15 cây xà cừ được xếp vào nhóm cây loại 3 trên đường Thống Nhất đang bị chặt hạ.

Đọc thêm »

Niềm tiếc thương vô bờ hàng cây xanh trăm năm tuổi đường Thống Nhất, TP Vũng Tàu bị cưa tận gốc

toi-yeu-vung-tau

Vĩnh biệt các cụ cổ thụ xà cừ, đường Thống nhất TP Vũng Tàu. Con đường mang tên Thống Nhất nhưng không thống nhất, tôi thấy 30 năm chưa làm được 1 đoạn đường dài 1km, có lẽ cho chặt cây cổ thụ để mở đường, lấp biển xây khách sạn, dễ hơn trồng được những cây xà cừ hàng trăm năm tuổi. - Chia sẻ từ anh Nguyễn Hữu Quyết.

TRÔNG NGƯỜI LẠI NGẪM ĐẾN TA!

TP HCM trước đây có con đường rợp bóng cây cổ thụ hàng trăm năm tuổi là đường Tôn Đức Thắng, Quận 1, thời còn cảng Ba Son nơi ngày trước bác Tôn Đức Thắng học ở đó và trưởng thành cách mạng từ cái nôi yêu nước này, ngày nay thì đường Tôn Đức Thắng rộng lắm, nắng lắm vì không cần cây xanh nữa, vì phát triển hạ tầng.

Quá khứ của đường Tôn Đức Thắng, Quận 1, TP HCM - ảnh 1

Quá khứ của đường Tôn Đức Thắng, Quận 1, TP HCM - ảnh 2

Đó có lẽ là bài học tiền lệ hữu ích với tỉnh nhà BRVT vì TP HCM làm được thì chẳng nhẽ BRVT lại không được làm. Suy luận logic thì quả là hợp lý.

Tôi chỉ cảm thấy tiếc rằng:

- Cây trăm tuổi có thể được đốn hạ trong vài ngày, người ta nói đó là sự đánh đổi để phát triển hạ tầng nên chấp nhận.

- Nếu con người không chấp nhận đốn cây xanh trăm năm tuổi thì sẽ nghĩ ra giải pháp khác phù hợp hơn.

- Không có đúng, không có sai chỉ là phù hợp, mà phù hợp cái gì là do ý chí của con người.

- Muốn gầy dựng được hàng cây này chúng ta mất mấy chục năm thậm chí hàng trăm năm.

Hàng cây trăm tuổi đường Thống Nhất, TP Vũng Tàu trước ngày bị chết chém tận gốc

Hàng cây trăm năm tuổi bị tội chết chém bằng cách chặt tận gốc vì không mọc đúng chỗ

Tội chết chém tận gốc là như thế này!

Ảnh: cây xanh trăm tuổi một thời ở đường Tôn Đức Thắng, TP HCM và 2 ảnh vừa diễn ra hôm nay ở Vũng Tàu.

Hãy để lại bình luận của bạn về vấn đề này nhé! Bạn có thấy tiếc nuối không? Bạn có giải pháp nào giữ được cây xanh không hay chỉ có cách duy nhất là đốn hạ để làm đường, phát triển hạ tầng!?

Hỏi thêm: không biết ngay lúc này nếu con người dừng lại thì hàng cây xanh kia có còn cứu chữa nữa được không? Nếu có thể thì cần lên tiếng mạnh mẽ dù là xác suất rất nhỏ.

Theo chia sẻ từ facebook Cao Trung Hiếu

Vũng Tàu của tôi...

Những năm này phạt núi lấp bể...

Cưa cây làm đường...

Coi thường dân ý...

Đáng buồn thay

10 gốc cây hoa giấy bị cắt trộm dân bao lần xót

10 gốc cổ thụ ngang nhiên bị đốn lụi dân có xót chăng...

Theo chia sẻ Hoang Jun

Là một người nhập khẩu BRVT vào 2013, sinh sống tại TP Vũng Tàu 2010 - 2012 và yêu Vũng Tàu đến nao lòng, nên dù hiện nay gia đình tôi đang làm việc, sinh sống tại TP HCM nhưng nhất định giữ lại căn hộ nhỏ ở đường Lý Thường Kiệt, Phường 1, TP Vũng Tàu vì luôn nghĩ rằng sẽ về đây sống mà không bán đi.

Tôi yêu tha thiết hàng cây xanh trăm năm tuổi ở Lý Thường Kiệt, Thống Nhất, Trương Công Định... yêu tha thiết cái bóng mát, cái mát lành mà các cụ cây tạo ra. Vì vậy khi nghe tin các cụ cây bị đốn:

- Ngày đầu, tôi vẫn còn mong đợi là chỉ hạ độ cao để phục vụ làm đường, vẫn sẽ giữ lại "cuộc sống" trăm tuổi của các cụ cây, tôi mong đợi vô cùng dù theo logic lý trí thì tôi bảo "thôi xong rồi".

- Sáng nay khi báo chí chính thống đưa tin là là các "cụ cây" trăm năm tuổi không thể giữ lại do nằm trực tiếp dưới mặt đường mới, nên sẽ chặt tận gốc, tôi đã rơi nước mắt vào bên trong đó. Vì vậy tôi đã nói với lòng sẽ tạo 1 album ghi tưởng nhớ các cụ cây. Và tôi viết lại ngay bài này, có lẽ đó là việc làm ý nghĩa nhất ở thời điểm này vì cây cũng đã được chặt: Niềm tiếc thương vô bờ về hàng cây xanh trăm năm tuổi bị tội chết chém bằng cách chặt tận gốc vì không mọc đúng chỗ ở TP Vũng Tàu! https://www.vungtauthanhphotoiyeu.com/2021/03/niem-tiec-thuong-vo-bo.html

Nếu bạn có kỉ niệm nào về hàng cây nơi đây, hãy đăng ảnh lên nhé - tôi sẽ góp nhặt và tạo 1 album với đầy lòng yêu thương gửi đến các cụ cây. Thật đấy!..... Tôi đã rơi nước mắt khi nhìn tấm ảnh này....